2002年５月１９日

北海道からk951さんが来るというのでぞださん主催でオフ会が開かれました。

１６時半から中央防波堤の島。１７時過ぎから晴海のオートウェーブ。

食事をしながら楽しく話をしたり、ゲーセンでタイピングのゲームを競ったりしました。

オオクボさんが９６８ＣＳ試乗させてくれました。やはり３速エンスト？

背景の日通１号倉庫は

ここオートウェーブはモーターショーやスーパーカーショーも行われた国際貿易センター跡地

背後の日通１号倉庫は「走れ！ケー１００」第１７話でK-100が逃げ込みます。

2002年９月解体工事していました。

中央防波堤の中は

１９８０年頃の航空写真だと堤防だけでこの中は海でした。

ここはまだ全域空き地です。

左に羽田空港に着陸するジャンボが見えますね。

昔の１３号埋め立て地　を写したページです。

無意味オフ

2002年５月５日

１７時から足立区のシティーカートでレンタルカートしました。４人。

２０時から晴海のオートウェーブでひささん主催の特に意味を持たせないプチオフが開かれました。

でも結構な台数が集まりました。

第二湾岸走り初め

2002年４月１０日

１１日０時第二湾岸の臨海トンネル開通の走り初めをポルシェ８台でやってきました。

パトカーも２台呼ばれちゃいました。（たぶん青海側はいないと思う）

２０時に青海側へいってみたが誰もいなく、一般車通行止めのゲートのおじさんにたずねると、マニア用に駐車スペースは確保していたんだけどのこと。 たぶん俺が先週電話したせいだな・・・（その時は駐車スペースはないと言われた）

このまま並べば第二航路トンネル一般共用開始南行き１番乗りになれたのだが、城南島側からの第二湾岸の臨海トンネル開通の方へ首都高を使って行くことにしました。 どうせ、１０番目位だろうと思っていたら２０分差で２番目。逆に悔しい。

その後、ぞださん（３番）、ひささん（４番）、咲也★さん、Hirorin さん、ＮＯＢＵさん、オオクボさん、Delta_Tさん、 と８台もポルシェが集まり、国産車より多いくらい？でした。

今回、式典は島の中で１０日に終わっているので、記念品も何もなく、ただ開通するだけでした。

ミニパトが真ん中を先導し、１番乗りのトラックが右レーン、２番のユウキが左レーン、そしてパトカーが右レーン・・・と言った感じで緊張感のある走り初めです・・・。

綺麗で走りやすそうな臨海トンネル（まだ砂が浮いてる）を出ると工事中の本線から左へずれて、信号のある交差点で左折、 その直後の十字路でミニパトが左折、トラックが右折、真ん中の俺だけ直進？？？ 一瞬、真っ直ぐ行っていいのか悩みましたが行くと第二航路トンネル入り口に速度を監視する機械があったようです。

１番先頭でトンネルを行くと、後ろに順番が変わって咲也★さんが来て、その後をパトカーが来ました。緊張は続きました。

その後、裏３５７号から新木場近くのコンビニまで行ってだべって盛り上がりました。貴重な体験でした？

東京港臨海道路（第１工区）の開通 臨海トンネル

未開通の第２工区が開通すると交差点からさらに若洲へ行けるようになります。 もしかすると将来「環状七号線」になるのかと思ったが第二湾岸らしい。

新線開通のサイトもあります。