- 四国までロングドライブして来ちゃいました
- Ｓ２ＣＳは最近電動ＦＡＮが不調ですがだいたい整備も終わったし、その成果を発揮するため四国へ出撃！
- 四国往復を無事こなしました。
- 帰宅当日早速ディーラーへ(2007年7月)
- キーを抜くと水温が高くても電動ＦＡＮが止まってしまうのは良くない。
- エンジンＯＮ状態ではＡＣ入れれば回ってるから問題ないのですけど。
- その為、オフ会では停車中ボンネットを開けておく羽目に。不便。
- 早速ディーラーへ修理に出しました。
- おそらくスイッチの故障だと思うが。
- ９２４ターボＳも９２４ＣＳもディーラーのミツワで重整備をしてきました。
- が、ＰＣ世田谷だと見てもらえないんです９２４ＣＳはナンバーがオフセットしているから。
- そんなわけで久しぶりのディーラー整備です。
- 水温センサーもか
- 混んでいて順番待ちだったがようやく点検結果が。
- 抵抗を計ったら水温センサーも壊れていたそうです。
- これを交換してから他も点検などをするらしい。
- ２つ交換でも結構な出費に
- 予想通りサーモスイッチも壊れていてこっちも交換。
- なんとか水温センサーはインマニを外さないで交換できたそうです。
- ５万円弱の出費。
- パワーダウン？
- 先日、Ｓ２ＣＳが入院中だったので９２４ＣＳで高速を走りました。
- ＡＣを切って夜中走っていたのですが、Ｓ２より全然速い！
- 低速は車体が軽いからだと思ったが高速のどの速度でも加速、レスポンス断然速い。
- ９２４ＣＳが速いのか？
- いや、四国での道中でも薄々感じていたがＳ２ＣＳが遅いのだ。
- ヘッドの水温センサーはＤＭＥとメーターにデータを送るのだが、これが壊れると燃調が濃くなってパワーダウンするらしい。燃費も。
- 冬、富士を走った時は大丈夫だったが夏の暑さでは水温センサーの誤差が現れてしまっているのかもしれない。
- 交換すればパワーが蘇る？
- パワーは蘇ったのか？
- ディーラーでしばらく話をしてから久々のＳ２ＣＳです。
- はたしてパワーは蘇ったか？
- う〜ん、大差ない。悪くはなっていない。少し軽く吹けるようにはなったが加速は大差ない気がする。
- ３Ｌのトルク型エンジンだからスピード感に乏しいのかな。
- 軽量車体にハイコンプ仕様になったエンジン、それをチップチューン、メカチューンをした'88-924CSの方がフィーリングは全然良い。
- フィーリングの違いかなあ？正月パワーチェックではっきりさせたい。
- 電動ＦＡＮは停車後も良い感じで回り続けて止まります。こうでなきゃ。
| 部品／作業 | 部品番号 | 数量 | 単価 |
|---|
| 水温センサー | 928.606.201.01 | 1 | 7,560 |
|---|
| SEALING RING | 900.123.007.30 | 1 | 31 |
|---|
| ラジエターＦＡＮサーモスイッチ | 951.606.481.00 | 1 | 4,515 |
|---|
| SEALING RING | N 0438081 | 1 | 63 |
|---|
| LLCクーラント | 00002 | 3 | 787(2,361) |
|---|
| 部品代＆点検＆工賃＆他 |
|
| 合計５万弱 |
|---|
- 交換部品はここに付いています
- ヘッドの水温センサーはインマニの影、アイドルスタビの下に付いています。インマニ外さなくても外せたのでガスケット代とかかからずに済んだ。
- ラジエターＦＡＮのサーモスイッチはラジエター左側（向かって右）、アッパーホースの下に付いています。取り付けナットは大きい。
- ラジエターＦＡＮサーモスイッチの交換工賃が工賃の半分以上を占めています。
- クーラントは緑色でした。
- センサーの時期なのか？
- ヘッドライトのハーネスも断線したし、そろそろなのかな？
- エンジンがかからなくなってしまうクランク角センサーが壊れたら・・・
- 944.606.115.00：28,900円＊２個
- ２個使う上に工賃もあるから大変だ。
- エアフロだって高いだろうし。
- 気付かないだけでＯ２センサーだって死んでいるかも。
- 製造時データ判明
- コンピューターで車台番号からある程度データが引き出せるのでやってもらいました。
- モデルタイプ：944/142
- デリバリー：
- カントリーエクイップ：C08
- 外装色：不明（黒メタ）
- カーペット：5FV（黒）
- ルーフライナー：SCHWARZ（黒）
- オプション：
- 030：スポーツシャシー
- 220：ノンスリップデフ
- 400：
- 418：プロテクションサイドモール
- 498：
- 598：１６バルブレタリング
- M573エアコンは標準だから無いのかな？
- 944online.com オプションコードが出ています。
- スポイラー製作
- 実はオリジナルスポイラーを製作してＳ２ＣＳに取り付ける準備を進めています。
- ＣＡＤ図面は工場へ渡したし。
- 先日はジョイフル本田でガスケットにする材料も購入したし。
- 実験台にする中古の汎用二段ＧＴスポイラーも買ったし。
- 床下に付ける、グランドエフェクターもちょっと興味あったり。
- グランドエフェクター
- スタビ強化
- 先日、部品交換会で'88年式９５１の１８mmリアスタビライザーゲット。
- ２１mmの９６８ターボＳファクトリー純正リアスタビも持ってるけど１８mmにしようかなと。
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