シャシーナンバーからの年式の見方

• ポルシェはシャシー番号から年式（モデルイヤー）を調べることが出来ます。
  エンジンルームのバッテリー手前（ＲＨ車）のバルクヘッドやフロントウインドー左側（ＵＳ車）やスペアタイヤ付近のシールにあります。

• ８８年の９２４Ｓを例にします。
  「ＷＰＯＺＺＺ９２ＺＪＮ４？？？？？」

• 緑で書いた９２の部分が車種です。９２は９２４、９４は９４４、９５は９４４ターボ（９５１）、
  ９６８は９６ＺＸＸ８？？？？？、９１１カレラ２は９６ＺＸＸ４？？？？？となります。
• 赤で書いたＪの部分が年式、１９８０年がＡで、順にＢＣＤＥＦＧＨＪＫ，
  １９９０年がＬで、ＭＮＰＲＳと続きます。

Ａ	Ｂ	Ｃ	Ｄ	Ｅ	Ｆ	Ｇ	Ｈ	Ｊ	Ｋ
80	81	82	83	84	85	86	87	88	89
Ｌ	Ｍ	Ｎ	Ｐ	Ｒ	Ｓ
90	91	92	93	94	95

• ポルシェのシャシーナンバーは、８０年式から表記方法が大きく変わりました。
  ７９年までは、９１１も９２４も表記が異なります。詳しくはワークショップマニュアルの４ページを見て下さい。

• ＷＰＯは、世界製造会社コードです。ちなみにＶＷはＷＶＷです。
• ＺＺＺはアメリカ仕様の場合違うアルファベットが入ります。
• 年式の後はＮ又はＳで、生産工場を表します。
• Ｎはネッカースルム（ＮＳＵ：アウディ工場）製、Ｓならばシュツットガルト（ポルシェ工場）製（←９６８）
• 944型オートマ車の車台番号は、20001〜30000 60001〜90000　などとＭＴ車と分かれています。

　リコール情報

• （詳しくは運輸省のリコール検索で検索してください）
• 国土交通省
• 外No.352「燃料ホース／パイプ」ひび割れて最悪火災。９２４Ｓ、９４４後期、９４４Ｓ、９５１。
• 外No.338「緩衝アーム／ロッド」前輪ロアアーム強度不足。1987.12/16〜1988.06/02の９４４系。
• 他に、カーステのコンデンサー不良、９６８のワイパーモーターカバー不良等。
• 上記番号の入った丸いステッカーがリアウインドウ等に貼って在れば対策済みです。

　ペイントデータ

• ボンネットを開けて、９２４の場合バルクヘッドとフロントウィンドーの間の空間にシールが貼ってあります。
• ９４４／９６８系はヒューズＢＯＸ横にシールが貼ってあります。
• '88年までと'89年以降で表記のしかたが異なります。
• DIAMANT-Zweischichz steingrau (カラーネーム) LY7U (カラーコード)
  −−−−−'86−ペイントデータシール画像
• 純正のタッチアップペイント以外で購入する場合、ＶＷやアウディーのデータで通用する場合があります。
• 外国のサイトで紹介されているページもあります
  −−−−−外国のサイトのペイントデータ

　並行輸入車

Ｄ車（正規ディーラー販売車）ならマニュアルの無い中古車を買ってもマニュアルが手に入りますが、 初めての外車が並行ものですと年式はもちろん、オイルの量さえ解らなく、防犯装置まであったり、修理も部品が違ったりで悩みはつきません。
並行ものが悪いとは言いませんし、現在維持できているのなら読む必要はありません。ただ、これから購入するのなら十分安くなったＤ車がお勧めです。
それと、工場を持たない販売店から購入した場合、故障した時に結局外注になるのですから信頼できる整備工場と仲良くなると便利です。 中には国産車の部品が付くように改造してくれる整備工場もあります。

• 写真はHirorin さんが以前所有していたＵＳ並行車です。
• ＵＳ仕様はバンパーのゴムが大きくてサイドマーカー付きなのが特徴です。
• メーターがマイル表示のままのマシンもあります。
• 並行車は車検証の形式が「Ｅ−９４４」のような排ガス規制済みのＥが入っていません。
• ＵＳ並行はヘッドライトがシールドビームであることが多いです。
• Ｈ４用のレンズユニットに交換すると明るくなります。
• アメリカ通販で売っているＨ４のレンズは右側通行用なので使えません。
• ＵＳ並行の９５１は補助灯／車幅灯が日本仕様とは違います。
• ドライビングが無くメクラになっていて、パッシングも違います。