このページの完成はかなり後回しの予定です。すみません。

Ｔｙｐｅ

944Turbo(Lhd)−−−951

944Turbo(Rhd)−−−952

ちなみに953は何かと言うとパリダカ参戦の4WD911ですし、950品番は911TURBOの部品。

変わったターボ車

インテーク側にタービンがあるのでターボなのにたこ足エキゾーストパイプ。

４輪共にブレンボ製４ポッドキャリパー（'85年当時としては凄い）

年式別のホイールの特徴

'86年　テレフォンダイヤル　7J/8J　オフセット23.3mm

'87年　テレフォンダイヤル　7J/8J　オフセット52.3mm

'88年　テレフォンダイヤル　7J/8J　オフセット52.3mm

'89年　鍛造７穴('89-Turbo-S 同)　7J/9J　オフセット65/60mm

'90年　７穴(964と同じ)　　7.5J/9J　オフセット65/52mm

マニアックな'86年式

足回りのジオメトリーがこの年式だけ＋４mmのポジティブスクラブ

'87年式での変化

ホイールオフセットが52.3mmになり、ネガティブスクラブになる。

300Km/hスケールメーター

エキゾーストパイプが整備製の良い分割式になる（ウエストゲート部）

'88-Turbo-S と、'89年式の違い

スペックがほぼ同じですが違いはあります。

'88年式はヘッドライトウォッシャー標準装備なのでＳにも標準。'89は無しが標準状態。

'88-Ｓはボディーカラーが２タイプのみ。

'88-Ｓは内装がシートサイド、ドアパネルまでクロスです。

'88-Ｓは８スピーカーシステムです。

'89年式でのスタビ径の変化

フロント−−−25.5mmから26.8mmに太く。

リア−−−18mmから16mmに細く。

'89年式と'90年式

250HPエンジン

L.S.D.とミッションオイルクーラーが標準装備

928S4と同じ巨大なフロントブレーキ

ＡＢＳ、セキュリティー標準装備

'89はフロント車高調装備、前後KONI調整式ショック標準。

'90のサス／ショックは'88とほぼ同じ普通のザックス

'90はウィングタイプリアスポ。ドアノブはロゴ無し。

９６８には 968 turbo RS が、日本ではプライスが設定されたものの売れなかったようです。

http://www.968turbo.homestead.com/