買った時既に

ＺＥＮＤＥＲ

ＺＥＮＤＥＲ　（ドイツ）のフロントバンパースカートも付いている。

完璧に色も合ってるのでまるで純正のようだ。

ＧＴ仕様だからＶＷエンブレムはブラックアウトになっています。

ウィンカーもオレンジ色ではなくクリアータイプです。

ＧＬｉとかと違って異形４灯＋フォグではありません。

ヘラー製ゴルフ�WＬｏｏｋは私の改造。

ルーフアンテナはＣＯＸのヘリカルショートアンテナに交換済み。(4300)

４ポッドキャリパーだぜ！

Ｆブレーキ 英国ブレンスポーツ製

４ポッドキャリパー＆フローティング式のスリット入りローターキット

ステンメッシュブレーキホース

ホイール-スピードライン ７Ｊｘ１６　（専用工具あり）

205/45-16(ET35)

スパルコ製ストラットタワーバー

車高が落ちてるのでフロントマッドガードを段差で良くガリっとします。

スペアのパッド：HAWK BRAKE (Ferro-Carbon) HB237-HPPLUS.625

ＢＩＬＳＴＥＩＮ　ＢＴＳ　ＫＩＴ

ＢＩＬＳＴＥＩＮ　ＢＴＳ　ＫＩＴ

ステンメッシュブレーキホースと４ポッドキャリパーも見えます。

下の板はブレーキへの導風板かな？バンパーに穴開いてるし効きそう。

リアのアームはパイプ細工だった？

ＣＬｉはリアがドラムだからサイドターンも可能？

ＣＬｉにもリアスタビ付けられるのか？と思ったら４輪独立懸架じゃない！

トーションビーム（半）独立懸架だって？パイプにタイヤとサスが付いてるだけだぞ！

リアはアライメント調整も出来ないのでは？

リアの足もトーションアーム式からＧＬｉのトレーリングアーム・スタビ付きに換装させたい！

ＧＬｉやＧＴＩの解体車からディスクブレーキごと総移植か？

ドラムブレーキを掃除しようとしてびっくり！

ナットじゃない！ホイールボルトがねじ切ってあるドラムのカバーに入る構造！