記念すべき第１０回９２４の日開催！

今年は岐阜県です

• ２０１０年９月１９日（日）

• 参加資格：ポルシェで来る事！　ツリー式伝言板に参加表明出来ること！
• 参加受付：ツリー式伝言板入り口←参加表明の記事に返信して下さい　（９月１１日夕方締め切り、ドタ参不可）　
• 参加費：実費のみ各自負担
• 雨天決行：台風・豪雨の場合は１０月１０日に延期

• ９２４の日：８時集合　平湯大滝公園　開始は９時

• 食事：昼食（公園内orアルプス？）、当日臨機応変に決めます（結局、公園内の蕎麦屋やレストランになった）。

• 内容：９２４の日はイベントではありません！オフミです！　今回はツーリングではありませんが、ツーリング気分でどうぞ。
  　　　９２４系名物のはとバスツアー式自己紹介を行います。手短に自分とマシンを紹介して下さい。
  　　　売りたい部品などがあれば、この時紹介できます。駐車場なのでスワップミート的展示は無理でしょうけど車内展示なら。

• 他：９２３の日（前泊・仲間同士で宜しく、下記仮眠室も要チェック）

• 他：ツーリング（各方面で各自集結）

• 他：９２５の日（後夜祭・仲間同士で宜しく）

９２４の日とは

９２４の日の始まりは、1999年の群馬ドイツ村でのオフ会と、横浜でのオールナイトオフの開催が大好評で仲間が増えた事が下地にあります。
やがて、全国各地から集結するためのオフラインミーティングを開催する動きとなり、「９月２４日を９２４の日と決めて集まる」と言う趣旨で、2001年の第１回が開催になりました。
９２４系サイトの９２４の日は、全国オフラインミーティングというイベントであって、イベントのためのイベントでも、イベント告知のサイトでも、クラブの集まりでもないのです。

それから早１０年、今年は第１０回を開催する事が出来ました。小さな集まりですが、１０年続いたというのはそれなりに凄い事だと思います。
マシンもそうですが、維持し続ける事が大事です。これからも長く維持し続けよう。

今年の方針

去年、一昨年と連続で北関東での開催だったので、今年は南関東、いや、もっと西の中部地方での開催を目指しました。

候補地は、岐阜県高山と三重県鳥羽と愛知県豊川。どの県もまだ９２４の日を開催していない県です。
この３ヶ所から更に絞り込みます。
三重県は９月末廃止の伊勢湾フェリーを組み込むという計画でしたが、関東からの参加者が減りすぎると予想され除外しました。記念すべき第１０回ですから減りすぎは良くない。
東海エリアは、関東と関西の中間という地の利なので、蒲郡ＰＣＭ、鈴鹿ポルシェパレード、清水ポルピクとポルシェのイベントが多いエリアです。 ポルシェのイベントが同じエリアでばかりでは良くないので、東海エリアの豊川も除外することにしました。近くのイベントに参加したいというのなら他のイベントがあるわけですから。
多数決で決めると常に偏った答えになるので、公平にするには逆に独断が必要です。

そんなわけで、岐阜県の何処でやれるのかを探す事にしました。多くの方から情報を頂き色々比較する事が出来ました。
ネットで各地の駐車場を探して画像を映し出し、大きさだけでなく、背景を含め、３Ｄ的に研究しました。そして、設備も。
比較研究した結果、９２４系のスタイルに合いそうなのが平湯大滝公園でした。
ここは中部ですから東海や北陸から近いのは当然ですが、関西から到達できるだけでなく、関東からもかなり近い場所です。
各地から平等に遠く、そして平等に近い、素晴らしいバランスだと言えます。
ここは山の中でツーリングも楽しめる場所です。海沿いとは違って走りに行く楽しさがあります。

平湯は驚くべき事に温泉旅館やホテルがあるだけではなく、日帰り入浴施設などもあり、ツーリングとかにも便利な町になっています。
泊まりで参加してもいいし、日帰りで強行軍でもいいし、色々なプランが組めます。食事だって高山で飛騨牛とかも可能。

開催日は、去年が土曜日だったので日曜です。
去年の時点で連休に当てると宣言していましたが、ＭＬにて「この日だと困る」アンケートを採って参考にする事にしました。
９月１９日−−１、１０月３日−−７、１０月１０日−−５、　←困るのが少ないのが１９日でした。

各自で宜しく

出先で便利な、携帯からもアクセスできるチャットがあります。当日の伝言にどうぞ。
画面メモして、毎回手動更新が必要。試しに練習で使っておいてください。
968Webチャット
余裕があれば、場所移動などの時に書き込みしておきます。

９２４の日は、イベントではなく、オフミです（たまに勘違いしている人がいるので言っておきます）。
普段、オンラインで情報を交わしている人達が、オフラインで顔とマシンを合わせる場です。
マシンを並べて、自己紹介して、雑談をするのが目的です。
イベントのようなプログラム進行はほとんどありませんので、各自自力で盛り上げて下さる用お願いします。
初参加の方は、最低でも最近の掲示板くらいは追っておいてください、オフミですから。

注意：ブログやＨＰなどに載せる際プライバシーに配慮して下さい。場合によってはクローズドページで上げて下さい。

会場候補地の下見

９月１４日

会場候補地の下見をするため、ユウキは平湯温泉を目指しました。

中央道、長野道を走り、塩尻I.C.で降りてサラダ街道、Ｒ１５８。
そして、無料化実験中の安房トンネルは走らずにあえて旧道の安房峠越えをしました。
上高地や旧道への分岐の手前では、幻のトンネル跡も撮影。
旧道はバスがすれ違えない程狭く、連続つづら折りが続く酷道です。
峠の茶屋跡を越すと岐阜県です。

平湯大滝公園の駐車場を視察

ちょっと狭い平湯温泉スキー場横の道を少し行くと平湯大滝公園駐車場の料金所ゲートです。
５００円です。
駐車場は下の段と上の段の２箇所です。
両方へ行ってみて、色々調べてみました。
上の段だと背景の景色はよいが、記念写真の時に崖をよじ登らないとなりません。
下の段が良いですね。
料金所のお爺さんに聞いてみると、上の段はバスとか来て混むが、下の段は日曜でも空いているそうだ。
夏休みと紅葉シーズンの間の谷間だから尚更なのだろう。
開催地は下の段に決定。チャットに書き込む。
滝を見た後、ユウキは富山県へ向かって出発しました。

９２３の日（前泊）

９月１８日

ユウキは１７日に再び平湯温泉入りしました。
奥飛騨温泉倶楽部に宿泊し、１８日は上高地を散策していました。
何故そんなに早く平湯温泉入りしたのかというと、９２４ＣＳを早くオフミ開催地へ運び入れて安心したかったからなのです。

同じく前泊するナカタ号も到着しました。

ここは温泉こそ穂高山荘山がの湯と共通ですが、スーパー銭湯のような仮眠設備です。
場所取りのために朝早く出るので、朝食無しの特別仮眠室でいいやと泊まってみました。

ちなみに、平湯温泉地区にはコンビニもゴミ箱もありません。
コンビニは往復８０kmの旅になります。商店はバスターミナルと温泉街にありますけど。

関西のＰＭＷ組も平湯温泉で前泊

関西勢は、東海北陸道の郡上八幡I.C.で降りて、せせらぎ街道をツーリングしながら来るコースでした。
しかし、楽しいはずのツーリングはサバイバルな行軍となってしまった。

ココまでの道中で、71APEX号の窓ガラスが落っこち、仲間の力で修理。

Yoppy号は東海北陸道の川島P.A.手前でクラッチが壊れ、このP.A.でリタイヤ。

かずぼー号は、平湯温泉付近でオルタのベルトが千切れ、バッテリーの力だけで宿に到着。
仲間が富山までベルトを買いに行くという事態に。

９２３の日

かずぼー号は何時の間にやらバンドーのベルトで応急処置がなされていた。
とりあえず自力で帰る目処が付いたので気も楽になり、宿で盛り上がるＰＭＷの面々。

第１０回　９２４の日　平湯大滝

早朝から場所取り

集合時間より前に到着した数台が開催予定地へ。
そして、並べる場所の目印になるよう、端の位置に目印のマシンを止めました。

いよいよ９２４の日開催です！

各地からポルシェが集まってきました。
早朝なので料金所ゲートが開くのを待つ９２４系マシン。ここは公園内の専用道なのでこれだけ並んでも大丈夫。
911DAYS 投稿レポートにある、渋滞を起こしたという一文は、向こうのライターが原稿に勝手な脚色をしたものです。

駐車場に整列

まずは仮置きです。各自バラバラに到着するので。
なんとなく年式順に１０台×３段に駐車してもらいます。
当然ながら、早く来たマシンから順に停めるので厳密な年式順にはなっていません。

ついに、中部地方での９２４の日開催ですヨっ！　

中部の岐阜県とは言っても、岐阜市や大垣市とはえらく違うけど、
関東からでも到達できる岐阜県、高山市平湯大滝！　

それにしても岐阜県広いですね。高山市だけで大阪府よりでかいんだから仕方ない。

なんとか会場にたどり着いた

今回は、不調や故障を発生して会場入りしたマシンが多かったです。

応急修理して会場入りしたが、鳴き止め作業に入ったかずぼー号。

ベルトは汎用品なので長さを測ってバンドー製のを使用しています。
切れた原因のＡＣコンプレッサーには掛けないで、オルタとクランクシャフトプーリーにだけ掛けている状態。

帰りも充電不足に悩み、伴走する仲間のマシンとバッテリーを入れ替えながらの帰路だったそうです。
バッテリー貸してくれる仲間がいて助かった。

こっちにも不調車

トンネルを抜けたら、急にアイドリングしなくなったＫさんの赤い９４５Ｓ２。
入ってくるなり、黒煙を吐いてアイドリング不能。
人だかり状態。

とりあえず、スロットルワイヤーの調整でアイドリング回転数を上げて応急処置。

川原湯温泉のオフミでもあったが、オフミ会場で修理風景が展開された。

参加車両が揃ったら、今度は車の位置を綺麗に並べるための微調整を行いました。

そしていよいよ記念写真と、はとバスツアー式自己紹介へ。

今年は天候にも恵まれました。後方の山中の道路は平湯トンネル方面のＲ１５８。

迷惑掛けることなく駐車場を占拠する事に成功！

２９台のポルシェが四国・関西・中部・関東から集まりました。

記念すべき第１０回に集まったオーナー達

撮影は、ＯＢのひささん（元９４４Ｓ２ＣＳオーナー）

リクエストにより、違ったスタイルでの記念写真も

９２４系名物、はとバスツアー式自己紹介

９２４の日はオフラインミーティングなので、イベントらしい進行は記念写真と自己紹介程度です。

掲示板（オンライン）上と、オフラインでの整合をするためにも重要な行事です。

順々にオーナーが愛車の前で自己紹介と愛車の紹介をしてゆきます。

周りのギャラリーは、次へと場所を移動しながら聞いてゆきます。

通常は端から順々に紹介ですが、都合により早退するオーナーから始めました。

多忙な中、遠路はるばる（地元でも遠い？）参加したのですね。

中部水冷軍団

地元？中部のマシンがかたまって停車しているエリアの自己紹介。

清々しい山の中

９６８を停めたエリアです。今回の９６８は改造車がほとんどでした。

外観が明らかに変わってる９６８から、車検証の記載が変わってる９６８まで。

１０年前は、改造した９６８ってほとんどいなかったんですよね。
時代は変わりました。

３年経っても

2007年の時の自己紹介の様子

３年前にカレラＧＴ風エアスクープが実はダミーだと話したところ、穴を開けるべきだと言われ…

そして現在、カレラＧＴ風エアスクープの下のボンネットにはっ、
３年経っても穴は開いていなかった。

ＯＢも参加

近年の９２４の日の参加条件は「ポルシェで来る事」となっています。
９２４系マシンを降りても、ポルシェなら歓迎です。
違うメーカーの場合は、仲間の同乗参加ならＯＫ。

今年もＯＢの方が参加してくれて、大活躍してくれました。
故障車の応急修理や、記念撮影のカメラマンにと。感謝です。

ちなみに、背景の支柱はスキー場のリフト支柱です。

どっちを見ても山・山・山、で、本当に山の中です。

新車の９１１が買えちゃいそう

車両価格＋改造費で凄いかも。

この辺のエリアは金額よりむしろ手間の方が上回ってるね。

一品物の改造が凄い。

上の段からも注目を浴びる

上の段の駐車場の人達から、なんか写真撮られまくっていました。

少し古いスポーツカーってことしかわからないと思うけど。

中にはわざわざ車で近くを一周して見ていく人も。
イッツ・ア・スモールワールドとかのアトラクションじゃないっての。

Ｙさん、にやけながらも熱いまなざし

lepo号は、一体鋳物のインマニを加工してきました。

本来は河童の水掻きで繋がっているインマニなのですが、削り込んで磨いて１本１本の形を浮かび上がらせました。
実は等長になっている複雑な形状だったんですね。

くつろぎタイム

はとバスツアー式自己紹介が終わり、オフミらしく雑談したりくつろいだり。

折り畳みのテーブルとイスでくつろぐ人達も。

山の日差しが強くなってきて、赤くなる人も出始めました。

グラサン掛けてる人もいます。

隔絶された長閑さ

周り全部が山。いいですねえ。

各所で車談義。

３段の駐車の列はこんな感じの配分にしました。

この後、途中で帰る人が抜けられるように最後尾の列を下げました。

待ちに待った昼食タイムです

全員一緒に行くのではなく、適当なグループに分かれました。

平湯大滝公園には、レストランと蕎麦屋があります。

写真は、築１００年の建物を移築した蕎麦屋です。

そば「大滝」

地元産のそば粉を使っています。

見た目より食べるとボリュームがあったりします。

レストラン「飛騨路」

こちらはレストランでランチのグループ。

郷土料理を食べていました。

巨大な温泉足湯

足湯の水路に沿ってＬ字型にベンチがあるのですが、広く見えます。

まいう〜

ＰＭＷ特製Ｔシャツ〜ＰＭＷ特製Ｔシャツが参加者達。

足湯に浸かりながら昼食を食べています。贅沢です。

足湯でおしゃべり

さっき見かけた人がこっちにもいる。

何故右上を見ているのか？　

平湯大滝でマイナスイオンを浴びまくった帰り道、何故か皆さん右上を見ている。

ライブカメラ

防災ライブカメラのカメラ位置を確認しているんですね。

食事処とココの間には１００円バスも走ってますが、歩いてもすぐ着きます。

９２４Ｓだらけ

街中ではほとんど遭遇する事が無くなった９２４Ｓ。
今回は９４４が１台だけ（９４４Ｓ）なのに、９２４Ｓが５台も。
全国オフならではの光景か。

同じような９２４Ｓだが車高が全然違う。片方はコイルオーバー改。

細かい差異を実車で研究できるのも全国オフならでは。

久々に９５１も多い

限定車ターボＳは色も特別色。

隣のＳ２にはターボＳと同じ鍛造アロイが装着されている。
この他にもう１台ターボＳ鍛造アロイを履いているＳ２がいます。
今時245/45-16タイヤの入手は難しいが、それでもターボＳ鍛造なのですね。
回転中に大根を突っ込むと輪切りになりそうな感じがするホイールです。

画面左にフェンダーだけ写ってるのも同じ年式のターボで、ボンネットをバルジに板金改造しています。

全国オフに間に合わせて

全国オフに間に合うよう改造をしてきた方が結構いました。

全てのマシンにスポットライトを当てる事は出来ませんが、今年は写真を増やしました。

ＵＳＡ

バブルの頃は９４４の並行車が沢山入ってきましたが、９６８は珍しい。

リアコンビネーションランプの色が違うし（後退の時は何色に光るの？）、
バンパーのゴム塊が出っ張ってるし（Ｄ車より全長長いの？）、
Ｄ車だと珍しいリムーバブルトップだし、
ドアミラーはもしかして右側が平面鏡になってるのかな？　だし、
サードランプ（ハイマウントストップランプ）付きだし、
でも、リアスポイラーは９４４風の社外品改造であって、ＵＳだからではないです。

盛り上がる車談義

実車を前にアレコレ。これがオフミの良さですね。

流れ解散です

渋滞が酷くなる前に帰る方も出てきて、バラバラに解散です。

オフミ報告で不参加の方にも雰囲気が伝わったかな？　

ほんと、今年は天候にも恵まれて楽しかったですね。

お疲れ様でした。また来年も宜しくです！

９２５の日（後夜祭）

松本市街の飲み屋で宴会

日にちは変わっていないのですが、９２４の日の後、場所を長野県松本に移して後夜祭の始まりです。
入店前の夕方、松本市街を観光したり、奈良井宿を観光してから集まったようです。
松本で宿泊する方々はアルコール、徹夜で帰る方々はノンアルコールビールだったわけですが、同じように盛り上がったそうです。

本当は関西のＰＭＷ勢がもっと参加する予定だったのですが、マシントラブルと伴走のために残念ながら欠席が出てしまいました。
パワー半減のＰＭＷのはずですが、それでもやはりおもろかったそうです。

写真は71APEXさん撮影のかな。有り難う御座います。

９２５の日の２次会

徹夜で帰還する一部の方と、そのお付き合いの方は、２次会を始めました。
中央道や関越道が大渋滞のため、渋滞が緩和するまでファミレスで時間調整というわけです。

中央道は２４時を過ぎても渋滞したままですが、関越道の方は渋滞が解消したので関越道から東京を目指したそうです。

皆様お疲れ様でした

今回は、帰路の渋滞の中でぶつけられてしまったマシンもあり、大変なオフミでもありました。

参加者の多くがブログなどで報告しているので、オフミの様子はそちらもご参考ください。

ユウキは、諏訪湖S.A.で５時間、双葉S.A.で３時間休憩して渋滞解消後に帰宅しました。
本当は後泊したかったのですが、長く留守する事が出来ず、帰る事に。富山・石川も旅したので1,170kmの旅になりました。
９２５の日楽しそうですね。

年式／車種	仕様	外／内色	県	ハンドル名	９２４の日
参加申し込み者名簿(924S)
'87-924S	(6MT)	白／黒	東京	けんつー	参加
'88-924S		白／黒	埼玉	ナカタ	参加
'88-924S	AT	紺／黒	愛知	michi	参加
'88-924S	AT	白／黒	茨城	プラモデル	参加
'88-924S-ClubSport		黒／灰	東京	ユウキ＠９２４ＣＳ	参加
参加申し込み者名簿(951)
'87-944TURBO		金／黒	愛知	ゴールドマン	参加
'88-944TURBO	(M383&387)	黒／黒	兵庫	i-that	参加
'88-944TURBO-S		シルバーローズメタ／バーガンディ	三重	usausa	参加
参加申し込み者名簿(944S)
'88-944S		銀/黒	神奈川	山川屋	参加
参加申し込み者名簿(944S2)
'89-944S2	（ターボＳ足）	ガンメタ／黒	埼玉	時計屋shige	参加
'90-944S2	945S2	赤／リネンホワイト	東京	Ｋ	参加
'90-944S2	(Supercharger)	シルバー／黒	山梨	あまの	参加
'91-944S2	(M474)	アズールブルー／黒	東京	NOBU/HIDE	参加
'91-944S2	(AirInlet)	クリスタルシルバーＭ／ブラック	大阪	かずぼー	参加
'91-944S2		黒Ｍ／灰	兵庫	HASE	参加
'91-944S2		黒／灰	埼玉	RDM	参加
'91-944S2		白／灰	愛知	一堂零	参加
'91-944S2	(CSver)	黒Ｍ／黒	奈良	Yoppy	不着
'91-944S2-SP01	945S2CS	赤／黒	京都	71APEX	参加
'91-944S2-SP01	945S2CS	赤／黒	東京	赤い稲妻	参加
参加申し込み者名簿(968)
'92-968	Tip	黒／灰	岐阜	tokiおじさん	参加
'92-968	Tip	ポーラシルバーＭ／青	神奈川	SunA	参加
'92-968	Tip	黒／	大阪	シーテック	参加
'92-968	Tip	黒／灰	徳島	KIZU	参加
'93-968	Tip	緑／黒	大阪	な	参加
'93-968	US	赤／駱駝	岐阜	わたなべてつや	参加
'93-968CS	素	マリタイムブルー／黒	静岡	lepo	参加
'93-968CS	（４座）	黒／黒	埼玉	ヒロタ	参加
'93-968CS	M030 (993eye)	白／黒	東京	なかむら	参加
参加申し込み者名簿(PORSCHE)
'89-911Carrera		スレートグレーＭ／黒	兵庫	PMW＠しょう☆	参加

今年は車種表記をちょっと変えてみました。９５１にターボＳがいるのでTURBOで書きました。仕様欄のカッコ書きは改造による変更。

ＯＢ同乗参加：ひさ

９２４系合計２８台、他１台

2010年の特徴。９４４（Ａ／Ｂ／Ｓ）が、たった１台だけなのに、９２４Ｓは５台。赤いＳ２は全て右ハンドル。'88年式と'91年式が多い。

来年は

今年の平湯大滝は大成功だったと思います。
天候にも恵まれたけど、場所も設備も環境も素晴らしい。関西や中部からの参加も多く、いつもとは違った楽しさがありました。

今年は都心から遠かったから来年は近場の千葉ドイツ村かな？　それとも、中心という事で除外してきた埼玉か？　でも埼玉はよい場所がないから無理っぽいな。
関東は一巡し終わったし、飛騨と千葉を交互に開催し続けるってのもいいかも？！　毎年開催場所探しで悩まなくて済む。

2011年(H23)は、
１７（土）、１８（日）、１９（祝）、
２３（祝）、２４（土）、２５（日）、
と、３連休が２回ありますね。来年は千葉ドイツ村かもしれないし、それならば３連休を避けて普通の日曜日がいいかも。
そうなると、９月１１日しかないですね。９１１の日になっちゃう！　いっそ９月をやめて１０月２日ってのもありますけど…。
また「この日だと困る」アンケート採りますか。

2012年(H24)は、
１５（土）、１６（日）、１７（祝）、だけが３連休です。
もし、平湯大滝で開催ならば３連休に当てるので、平成２４年は９月１６日の可能性が高いですね。

ちなみに、今までの９２４の日の開催地はこの順番でした。
神奈川県、神奈川県、栃木県、長野県、静岡県、千葉県、静岡県、群馬県、茨城県、岐阜県、
来年からは、千葉県、岐阜県、の繰り返しになるのか？