ここでは、はじめてポルシェ９２４系マシンを購入した方に知って欲しい「お約束ごと」を書いてあります。
雑誌や書籍ではほとんど知ることが出来ない、維持する上で必要な知識です。
ボクスターより前のポルシェは基本的に部品を定期交換し続けて乗るような設計です。
この事を知らないで乗り回してしまうと壊してしまいます。
メンテナンスフリーでは無いと言うことを頭に入れて付き合っていって欲しいのです。
ここでは初心者では無く、初級者以上の知識と経験があることを前提にしています。
オーナーズマニュアルに書いてある事が多いので事細かには説明しません。
新車購入時のオーナーと、中古車購入のオーナーでは同じマシンでもメンテナンスに対する考えが違うと思います。
ポルシェのオリジナルを理想的なコンディションで維持するという考えも正しいのですが多くの現状には合いません。
バランスを取るとなるとタイヤまで旧タイプにしなければなりません。
コンクールに出すのでは無く公道を走らすのならば、インチアップや進化したタイヤに対しくたびれた足回りではたまりません。
ここではあえてメンテナンスと改造は同時に考える物としています。
ですから部品交換が必要になった際、ついでにスポーツパーツやスワップする方法も書くことにしています。
正しい手順ではないかも知れませんが予算的に考えると同時交換がベターな選択だと思うからです。
改造された中古車を買うともう謎だらけで次のオーナーは消耗品確保で苦労する場合もあります。
ここでは部品番号の一覧表など様々な手がかりを載せています、参考にしてみてください。
オーナーの中には自分のマシンの状況がわかっていないために工場のメカニックと対等に会話できない方が多いかと思います。
頭でっかちも困りものですが基礎知識として全てのページに目を通していただければ話しも弾む？ようになると思いますよ。
自己責任で
免責事項として、ここでの情報はあくまでも自己責任に置いて実行して下さい。
何十台もサンプルをいじってきた工場のメカニックと違い、ここでは少ないサンプルでの比較なのですから例外や間違いもあるでしょう。
それでも書いているのは情報をオープンにすることで初めて間違いなどの訂正が行うことが出来、データの統計が取れるからです。
暗黙のこととも言えますが、改造申請が必要か、車の寿命（ガタ）が早まるか、ディーラーで見てもらえるのか、
と言ったことはいちいち注意書きしていません。
工場やショップは主観的になるので直接お勧めみたいな紹介はしていません。
そのかわり、あるオーナーのマシンがどこそこのショップで面倒を見てもらっているとか、
どこそこのパーツを取り付けていると言った情報は紹介していきます。
部品の通販会社や、書籍などの販売店は紹介します。
